Klisura: BiH će postati zemlja autootpada

06/05/09 10:02:00 Biznis-monitor.com

Veličina slova:

Najavljeno ukidanje odluke o zabrani uvoza u BiH automobila starijih od sedam godina, te teretnih vozila i autobusa starijih od deset godina, izazvalo je različite reakcije u BiH. Dok građani uglavnom pozdravljaju ukidanje ograničenja, jer će tako moći doći do kvalitetnog polovnog automobila mnogo jeftinije nego na domaćim pijacama, stručnjaci tvrde da će ukidanje odluke doprinijeti daljem gomilanju dotrajalih vozila u BiH.

«Takva odluka ne bi uopšte trebalao da bude donesena, ali ako se ograničenja i ukinu treba strogo provoditi propise o homologizaciji. Nažalost, mislim da nam se nameće takva odluka kako bi se stvorila mogućnost zbrinjavanja otpada u BiH», izjavio je Fuad Klisura, direktor Instituta za privredni inžinjering (IPI) Zenica, firme koja je u zadnjih nekoliko godina realizovala nekoliko kapitalnih projekata u oblasti prometa, među kojima je i netom okončani projekat uvođenja videonadzora u ovlaštenim stanicama za tehnički pregled vozila.

Kao negativan primjer ukidanja zabrane uvoza starijih automobila Klisura je naveo Bugarsku, u koju je samo tokom 2007. godine, kada je ušla u Evropsku uniju, uvezeno preko 120.000 starih automobila, zbog čega se nalazi na dnu ljestvice sa najslabijim voznim parkom u Evropi.

Podijeli:

Facebook |

Twitter

Komentara (4 poslato):

Rally 06/07/09 10:37:38

Kod nas je do 1. maja bilo normalno da odeš u osiguranje, daš pare i nakon par sati dođeš po saobraćajnu. Od 1. maja moraš kako-tako odvući auto do tehničkog pregleda da ga samo snime video nadzorom! Naravno, ni dalje nije neophodno da auto, banalizujem, ima sva četiri točka, već samo da ga snime. Nažalost, u ovoj zemlji skoro da ne postoji rješenje koje će neko prihvatiti kao nešto pozitivno i korisno, a šta za vozača i učesnika u saobraćaju može biti korisnije od ispravnog automobila! A mislim d aje ukidanej zabrane uvoza starijih auta jedna od korisnijih odluka, jer će se sa puteva konačno maknuti kršine iz osamdesetih godina, koje će dogodine koštati najmanje dvostruko niže nego sada.

zefir 06/07/09 08:32:21

Na Zapadu je obavezno da se prije kupoprodaje automobila obavi tehnicki pregled, dovoljno je da se takva praksa nastavi u BiH. Na taj nacin bi se ipak poboljsao kvalitet voznog parka pa i sigurnost u saobracaju u nasoj zemlji.

zgembo 19/05/09 12:00:31

Zar nije bolje imati vozni park star u prosjeku 10 do 15 godina nego preko 15 i 20 god. slazem se, smece ostaje smece ali ce bar bit mladje i sigurnije.@Rally slazem se sa tobom, bolje vozati nekog fiata sa airbagovima za 3000km nego golfa 84god.Eh sad smo mi krivi sto nismo direktori i sluzbenici pa da vozamo vozila maksimalno 3g stara, pa da ih stalno mijenjamo jer "nemozemo bezbijedno da se krecemo po BiH" kao st neki ministri izjavljuju.

Rally 06/05/09 01:38:23

Fuade, Bosna je davno postala zemlja autootpada, još onda kada je donesena zabrana uvoza starijih auta. Zahvaljujući toj odluci golf iz osamdesetih godina koji na zapadu objektivno vrijedi 50 eura ovdje se prodaje za 3-4 hiljade maraka! P avrijeme je da je i tome stane u kraj.